Příslušenství posilovače řízení

Automobilová hydraulická vedení pracují v extrémních podmínkách, přičemž špičkový tlak provozní kapaliny často překračuje 1 500 PSI při ostrých manévrech v zatáčkách. Standardní hardware nízké kvality nemůže bezpečně unést tyto provozní požadavky. Tuoyua Metal navrhuje a vyrábí armatury posilovače řízení komerční třídy s použitím vysoce odolné mosazi, lehkého konstrukčního hliníku a korozivzdorné nerezové oceli.

Naše výrobní zařízení využívá víceosá CNC soustružnicko-frézovací centra k obrábění každé jednotky ve firmě. To zaručuje dokonale tvarované závity bez otřepů, které zabraňují křížení závitů a obtékání kapaliny. Náš inventář produktů překlenuje propast mezi různými staršími standardy, specializovanými instalacemi pro trh s náhradními díly a moderními konfiguracemi.

Parametr specifikace

Můžete použít armatury posilovače řízení?

1. Mezera mezi tlakovým odporem: Běžné mosazné armatury vodního potrubí snesou pouze nízký tlak pod 300 PSI, zatímco systémy posilovače řízení pracují při 800-1200 PSI, nespecializované armatury prasknou a pod vysokým hydraulickým tlakem uniknou kapaliny.

2. Standardní rozdíl závitů a lemů: Obecné vodovodní závity se řídí normami NPT pro vodovodní potrubí, naše armatury posilovače řízení používají speciální závit s obráceným lemem SAE, úhel kužele je přísně 45°, aby odpovídal tvarování konců hadice posilovače řízení; neodpovídající úhly vzplanutí způsobí trvalé prosakování kapaliny.

3. Odolnost proti korozi kapalin: Běžné ocelové armatury postrádají antikorozní galvanizaci, po dlouhém kontaktu s hydraulickým olejem posilovače řízení budou oxidovat a vytvářet kovové úlomky, které mohou zablokovat vnitřní ventily čerpadla řízení.

4. Materiálová kompatibilita: Naše mosazné armatury posilovače řízení používají bezolovnatou kovanou mosaz, která zůstává stabilní se všemi typy minerálních a syntetických kapalin posilovače řízení, levné recyklované kovové armatury budou chemicky reagovat s hydraulickým olejem a rychle ztratí těsnicí schopnost.

Klíčové technické výhody kovových silových armatur Tuoyua

Těsnící plochy s nulovým únikem: Dokonalé 37stupňové AN profily a hluboká obrácená kuželová sedla zabraňují mikro-mezirám a ztrátě tlaku.

Integrace Viton O-kroužku: Naše metrické adaptéry O-kroužku obsahují předinstalovaná chemicky odolná těsnění Viton, která vydrží nepřetržité provozní teploty od -20 ℃ do 200 ℃.

Výjimečné jmenovité tlaky: Konfigurace z vytlačované mosazi jsou dimenzovány pro pracovní tlaky až 3 000 PSI s bezpečnostním rozpětím 4:1.

Jak připojit hadice posilovače řízení pomocí adaptérů

Dosažení bezchybného spojení bez úniku během výměny motoru nebo vlastní generální opravy řízení vyžaduje přesný pracovní postup seřízení:

Identifikujte porty komponent: Zjistěte, zda vaše čerpadlo posilovače řízení a hřeben řízení používají zásuvku SAE Inverted Flare nebo zásuvku metrického O-kroužku.

Našroubujte adaptér do součásti: Našroubujte rukou správnou konverzní armaturu Tuoyua Metal do portu čerpadla nebo skříně řízení. Utáhněte na doporučený utahovací moment pomocí čistého klíče na převlečné matice.

Veďte hadicové vedení: Připojte svou vysokotlakou opletenou hydraulickou hadici -6 AN nebo -8 AN k samčímu AN konci nově nainstalovaného adaptéru.

Konečná kontrola točivého momentu: Usaďte konec samičí hadice na 37stupňovou samčí nálevku. Spoj pevně zajistěte. Vyhněte se nadměrnému utahování mosazných součástí, abyste zachovali integritu závitu.

Případové studie zákazníků

Popis produktu: Závitové pojistné matice s vnitřním závitem, armatury posilovače řízení, vlastní redukční adaptéry s obrácenými lemy a odpovídající spojky AN-samec-samec.

Objem objednávky: 25 000 dodaných sad ročně.

Míra vad (QA): < 15 dílů na milion (PPM).

Aplikační prostředí: Zabalené sady montážních součástí pro prémiové sady dodatečného vybavení řízení v Severní Americe.

FAQ

Q1: Jsou armatury vedení posilovače řízení opakovaně použitelné?

A1: Většinu vysoce kvalitních armatur posilovače řízení lze během údržby znovu použít, pokud jsou zkontrolovány a nevykazují žádné opotřebení nebo poškození.

Q2: Jaká je standardní dodací lhůta pro výrobu vlastního příslušenství posilovače řízení?

A2: Pro standardní mosazné nebo hliníkové katalogové profily se naše typická dodací lhůta pohybuje od 15 do 20 dnů.

Q3: Jaké jsou varovné příznaky vadné montáže posilovače řízení?

A3: Únik kapaliny je nejjasnějším indikátorem.

Q4: Jaké možnosti povrchové úpravy nabízíte pro ocelové a hliníkové součásti?

A4: Poskytujeme čirou a barevnou anodizaci hliníkových dílů pro optimalizaci odolnosti proti korozi a estetiky.

Q5: Jaký materiál se nejlépe hodí pro armatury posilovače řízení?

A5: Ocelové fitinky jsou naším jediným výběrem pro vysokotlaké hadice. Hliník je přijatelný pro nízkotlaká potrubí. Všechny naše armatury jsou vyrobeny z oceli 1215 s vrstvou zinku pro zlepšení odolnosti proti korozi.